Anhui Korbor Machinery Co, Ltd.,, Ang kumpanya ay dating kilala bilang Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., na itinatag noong 1999, at unang matatagpuan sa Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone, Zhejiang Province. Noong 2005, lumipat ito sa Fuzhou, Fujian Province, at noong 2023, lumipat muli ito sa Anqing, Anhui Province, at pinalitan ang pangalan nito ng Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co, Ltd., is Tsina pakyawan Gazel Mga supplier ng automotive camshaft at Gazel Automotive camshaft company. Ang kumpanya ay kasalukuyang matatagpuan sa Susong Economic Development Zone, na sumasaklaw sa isang lugar na 28,000 square meters, na may factory area na 22,000 square meters, isang rehistradong kapital na RMB 11 milyon (humigit-kumulang USD 1.4 milyon), at isang kabuuang pamumuhunan na higit sa RMB 100 milyon. Ito ay isa sa mga nangungunang tagagawa ng camshaft sa China.
Ang camshaft ay isang kritikal na bahagi ng makina. Pinipili namin ang mga high-performance na alloys at gumagamit ng mga proseso ng heat treatment tulad ng tempering, carburizing, at quenching upang makabuluhang mapabuti ang lakas, tigas, at wear resistance ng camshaft, na tinitiyak ang mahusay na performance nito sa iba t ibang operating environment.
Sa 25 taon ng pagbabago at karanasan, ang mga camshaft ang tanging lugar na pinagtutuunan namin ng pansin. Anhui Korbor Machinery Co, Ltd., oo Tsina pakyawan Gazel Automotive camshaft company. Nagtataglay kami ng mahusay na mga linya ng produksyon at isang mahigpit na sistema ng pamamahala ng kalidad, na nagpapagana ng mataas na katumpakan ng mass production at tinitiyak ang pare-parehong kalidad sa bawat batch. Sumusunod sa pamantayan ng IATF 16949:2016 at itinataguyod ang isang "zero-defect" na pilosopiya ng produksyon, nagpapatupad kami ng multi-level, komprehensibong kontrol sa kalidad sa bawat yugto ng proseso ng produksyon. Ang aming mataas na cost-performance ratio at matatag na kalidad ay nakakuha sa amin ng pabor sa pandaigdigang merkado. Nagtatag kami ng mga strategic partnership sa mga customer sa buong mundo at nakipagtulungan sa maraming brand.
Sumusunod ang aming team sa matataas na pamantayan at patuloy na umuulit at nagbabago, na nagsusumikap na mapuno ang bawat aspeto ng malakas na kapangyarihang makabago. Sa kasalukuyan, ang aming hanay ng produkto ay sumasaklaw sa mahigit 800 uri ng automotive camshafts at higit sa 600 uri ng motorcycle camshafts. Tinutulungan ng KORBOR ang mga customer na makamit ang higit na tagumpay gamit ang mature na teknolohiya at iba t ibang solusyon.
Mula sa raw casting hanggang sa tapos na produkto, nagbibigay ang KORBOR ng one-stop na serbisyo para sa bawat customer, na tinitiyak ang maaasahang kalidad at napapanahong paghahatid. Naghahatid kami ng higit sa 2.3 milyong unit taun-taon sa mga customer sa buong mundo, na nagsisilbi sa merkado gamit ang aming propesyonal na kadalubhasaan. Ang KORBOR ay hindi lamang isang pinagkakatiwalaang supplier kundi pati na rin ang iyong perpektong kasosyo sa sektor ng camshaft ng makina ng sasakyan at motorsiklo. Magtulungan tayo upang lumikha ng pambihirang kalidad sa pamamagitan ng superyor na pagkakayari.
Chrysler Car Camshaft at ang mga pagkabigo sa valve adjuster ay kumakatawan sa ilan sa mga pinaka tungkol at magastos na mga isyu sa engine na nakakaapekt...
Ang Chrysler Car Camshaft Nagsisilbi bilang katumpakan ng tibok ng tibok ng iyong engine, pagkontrol sa tiyempo ng balbula para sa pinakamainam na pagkas...
Para sa mga may -ari ng mga sasakyan ng Chrysler, mula sa umuungal na hemi hanggang sa sopistikadong Pentastar, ang paghahanap para sa higit na kapangyarihan ay isang ...
Ang Honda Motorsiklo Camshaft ay isang pundasyon ng pagganap ng engine, na nagdidikta ng tumpak na tiyempo ng mga pagbubukas ng balbula at pagsasara. Ang...
Ang materyal na pagpili ng gazel automobile camshafts ay maraming mahahalagang epekto sa pagganap at tibay nito. Ang iba't ibang mga materyales ay mayroon ding malinaw na pagkakaiba sa pagharap sa mataas na temperatura, mataas na pag -load at iba pang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:
Karaniwang mga materyales at ang kanilang mga epekto sa pagganap at tibay
Katamtamang bakal na carbon
Pagganap: Ang Medium Carbon Steel ay may ilang lakas at katigasan, medyo mababang presyo, at mahusay na pagganap sa pagproseso. Para sa ilang mga ordinaryong makina sa mga kotse ng gazel na walang napakataas na mga kinakailangan sa kuryente, ang mga camshafts na gawa sa medium carbon steel ay maaaring matugunan ang mga pangunahing kinakailangan sa output ng kuryente, at masisiguro na ang camshaft ay maaaring makontrol ang pagbubukas at pagsasara ng mga balbula sa normal na bilis at pag -load, at mapanatili ang normal na pag -ikot ng nagtatrabaho ng makina.
Tibay: Pagkatapos ng naaangkop na paggamot sa init, tulad ng pagsusubo at pag -aalsa ng paggamot, ang komprehensibong mga katangian ng mekanikal ay maaaring mapabuti. Gayunpaman, sa panahon ng pangmatagalang paggamit, lalo na sa ilalim ng madalas na pagsisimula o tiyak na antas ng mga kondisyon ng pagbabago ng pag-load, ang daluyan ng carbon steel camshaft ay maaaring makaranas ng isang tiyak na antas ng pagsusuot, ngunit sa pamamagitan ng makatuwirang disenyo at koordinasyon ng sistema ng pagpapadulas, maaari itong matugunan ang ilang mga kinakailangan sa serbisyo sa serbisyo ng sasakyan.
Alloy Structural Steel
Pagganap: Ang Alloy Structural Steel ay nagdaragdag ng mga elemento ng haluang metal tulad ng chromium, molybdenum, at vanadium, na lubos na nagpapabuti sa lakas, tigas, at pagsusuot ng paglaban ng camshaft. Sa high-performance engine ng mga gazel na kotse, ang paggamit ng haluang metal na istruktura na bakal na camshafts ay maaaring makatiis ng mas mataas na mga puwersa ng spring ng balbula at mas kumplikadong mga kondisyon ng paggalaw, na ginagawang mas tumpak ang pagbubukas at pagsasara ng mga balbula, sa gayon ay mapapabuti ang paggamit ng paggamit at maubos na kahusayan ng makina at pagpapahusay ng pagganap ng lakas ng engine, tulad ng pagbibigay ng mas malakas na output ng kuryente sa panahon ng pagpabilis at mataas na bilis ng pagmamaneho.
Tibay: Ang haluang metal na istruktura ng bakal na camshafts ay may mahusay na pagtutol sa pagkapagod at paglaban sa pagsusuot. Sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na mga kondisyon sa pagtatrabaho sa pag -load, maaari silang mapanatili ang mahusay na dimensional na katatagan at integridad sa ibabaw, bawasan ang pagpapapangit ng camshaft at pagsusuot, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng camshaft. Maaari silang umangkop sa pangmatagalang paggamit ng mga kotse ng gazel sa ilalim ng iba't ibang mga kumplikadong kondisyon sa kalsada at paggamit ng mga kondisyon.
Ductile iron
Pagganap: Ang ductile iron ay may mahusay na pagganap ng paghahagis at pagganap ng pagsipsip ng shock, at ang gastos ay medyo mababa. Ang grapayt nito ay spherical, na nagpapabuti sa lakas at katigasan ng materyal. Para sa ilang mga ekonomikong makina ng mga kotse ng gazel, ang mga ductile iron camshafts ay maaaring mabawasan ang mga gastos sa produksyon habang tinitiyak ang ilang pagganap. Maaari itong maayos na kontrolin ang paggalaw ng balbula sa mababang bilis at pag -load, nakakatugon sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pang -araw -araw na pagmamaneho ng lunsod ng mga sasakyan.
Tibay: Pagkatapos ng naaangkop na paggamot sa init at paggamot sa ibabaw, ang mga ductile iron camshafts ay may ilang paglaban sa pagsusuot. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng paggamit, maaari nilang matugunan ang pang -araw -araw na paggamit ng mga sasakyan at ilang mga kinakailangan sa mileage, ngunit kung ihahambing sa mga materyales tulad ng alloy na istruktura na bakal, ang tibay sa ilalim ng matinding mga kondisyon tulad ng mataas na pag -load at mataas na bilis ay maaaring bahagyang mas masahol.
Pagkakaiba sa tugon ng iba't ibang mga materyales sa mataas na temperatura at mataas na mga kondisyon ng pag -load
Katamtamang bakal na carbon
Sa ilalim ng mataas na temperatura ng kapaligiran, ang lakas at katigasan ng daluyan na bakal na carbon ay bababa. Kung ang makina ay nasa ilalim ng mataas na pag -load sa loob ng mahabang panahon, maaaring maging sanhi ito ng profile ng cam ng camshaft na magpapangit at magsuot ng higit pa, na nakakaapekto sa normal na pagbubukas at oras ng pagsasara at pag -angat ng balbula, sa gayon binabawasan ang pagganap ng kuryente ng engine, at kahit na pag -ilog ng engine at kawalang -tatag ng kapangyarihan.
Alloy Structural Steel
Ang Alloy Structural Steel ay maaaring mapanatili ang mahusay na katatagan ng thermal at lakas sa mataas na temperatura dahil naglalaman ito ng iba't ibang mga elemento ng haluang metal. Sa ilalim ng mga kondisyon na may mataas na pag-load, ang paglaban ng pagpapapangit nito at paglaban sa pagsusuot ay malakas, na maaaring matiyak ang normal na operasyon ng camshaft, gawin ang pagbubukas at pagsasara ng tumpak na balbula, mapanatili ang mahusay na pagganap ng engine sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na pag-load, bawasan ang mga pagkabigo sa engine na sanhi ng mga problema sa camshaft, at pagbutihin ang pagiging maaasahan at tibay ng engine.
Ductile iron
Ang lakas at paglaban ng oksihenasyon ng ductile iron sa mataas na temperatura ay medyo mahina, at ang kapasidad ng tindig nito ay limitado sa ilalim ng mga kondisyon ng high-load. Kung ang makina ng kotse ng gazel ay nasa isang mataas na temperatura at mataas na pag-load ng estado sa mahabang panahon, ang ductile iron camshaft ay maaaring magkaroon ng mga problema tulad ng mga bitak na pagkapagod at pagkasira ng grapiko, na makakaapekto sa pagganap at buhay ng serbisyo ng camshaft, na nagreresulta sa nabawasan na kahusayan ng engine at kahit na posibleng pagkabigo.
Ang Anhui Korbor Machinery Co, Ltd, bilang isa sa mga nangungunang tagagawa ng camshaft sa China, malalim na nauunawaan ang mga katangian at mga sitwasyon ng aplikasyon ng iba't ibang mga materyales. Kapag ang pagmamanupaktura ng mga camshaft ng gazel, ang mga naaangkop na materyales ay tumpak na napili batay sa mga tiyak na kinakailangan sa pagganap, kapaligiran sa paggamit at gastos ng gazel na sasakyan ng gazel. Ang mga advanced na proseso ng paggamot sa init tulad ng pag -init, carburizing at quenching ay ginagamit upang higit na mapabuti ang lakas, tigas at pagsusuot ng paglaban ng camshaft, tinitiyak na ang camshaft ay maaaring gumanap nang maayos sa iba't ibang mga kumplikadong kapaligiran sa pagtatrabaho, na nagbibigay ng maaasahang garantiya ng tiyempo ng balbula para sa engine ng gazel automobile, sa gayon pagpapabuti ng kalidad at pagganap ng buong sasakyan.
闽公网安备35018102000203号