Paano ang mga parameter ng disenyo ng Kia Car Camshaft Sa iba't ibang mga serye ng mga makina, tulad ng pag -angat ng cam, curve ng profile ng cam, atbp.
Ang iba't ibang mga serye ng mga makina ng kotse ng Kia ay may iba't ibang mga kinakailangan sa kapangyarihan at metalikang kuwintas, at ang mga parameter ng disenyo ng kanilang mga camshafts, tulad ng pag -angat ng cam, curve ng profile ng cam, atbp. Ang sumusunod ay isang tiyak na paliwanag
Pag -aayos ng mga parameter ng disenyo ng camshaft ng kotse ayon sa mga kinakailangan sa kapangyarihan at metalikang kuwintas
1. Mataas na lakas ng makina
Pag -angat ng CAM: Para sa mga makina ng Kia na humahabol sa mataas na output ng kuryente, ang pag -angat ng cam ay karaniwang nadagdagan. Ang isang mas malaking pag-angat ng CAM ay nangangahulugan na ang balbula ay maaaring magbukas ng mas malawak, upang ang mas maraming halo ng air-fuel ay maaaring makapasok sa silindro sa panahon ng paggamit ng stroke at maubos na gas ay maaaring mapalabas nang mas lubusan sa panahon ng tambutso. Sa mataas na pagganap na turbocharged engine ng Kia, ang isang mas malaking pag-angat ng cam ay nakakatulong na makamit ang mas malaking kahusayan sa singilin sa mataas na bilis, na pinapayagan ang makina na huminga ng mas sariwang halo at makabuo ng mas mataas na lakas.
CAM Curve Curve: Ang disenyo ng curve ng profile ng cam ng mga high-power engine ay magiging mas agresibo. Pinapayagan nito ang balbula na maabot ang maximum na pag -angat nang mas mabilis at manatili sa maximum na posisyon ng pag -angat upang magamit ang buong paggamit ng inertia na epekto ng paggamit at tambutso. Kasabay nito, ang pagbubukas ng balbula at bilis ng pagsasara ay magiging mas mabilis din, na maaaring mabawasan ang pagkawala ng throttling sa panahon ng proseso ng paggamit at tambutso at pagbutihin ang pagganap ng makina sa mataas na bilis. Ang disenyo na ito ay maaaring paganahin ang engine upang makakuha ng mas malakas na output ng kuryente sa mataas na saklaw ng bilis upang matugunan ang mga pangangailangan ng driver para sa bilis at pagganap ng pagpabilis.
2. Mataas na Torque Engine
Pag -angat ng CAM: Sa mga makina na nakatuon sa mababang at daluyan na bilis ng metalikang kuwintas, ang disenyo ng pag -angat ng cam ay medyo katamtaman. Bagaman hindi ito nangangailangan ng malaking pag-angat bilang isang high-power engine, kinakailangan din upang matiyak ang sapat na dami ng paggamit upang makabuo ng mas malaking metalikang kuwintas. Ang katamtamang pag -angat ng cam ay maaaring magbukas ng balbula sa mababang at katamtamang bilis upang matugunan ang mga pangangailangan ng singilin ng silindro, at hindi magiging sanhi ng bilis ng paggamit ng paggamit dahil sa labis na pag -angat, na nakakaapekto sa kahusayan ng pagkasunog. Halimbawa, ang ilang mga natural na hangarin na mga makina ng KIA o mga makina na na -optimize para sa pagmamaneho ng lunsod ay gagamitin ang disenyo ng pag -angat ng cam na ito upang madagdagan ang output ng metalikang kuwintas sa mababang at katamtamang bilis, na ginagawang mas malakas ang sasakyan kapag nagsisimula at nagmamaneho sa daluyan at mababang bilis.
CAM Curve Curve: Ang curve ng profile ng CAM ng isang high-torque engine ay magbabayad ng higit na pansin sa pagbubukas ng balbula at pagsasara ng mga katangian sa mababang at katamtamang bilis. Bubuksan ng curve ang balbula nang mas maaga at magsara sa ibang pagkakataon sa mababang at daluyan na bilis upang madagdagan ang oras ng paggamit at pagbutihin ang kahusayan sa pagsingil ng silindro. Kasabay nito, ang proseso ng pagbubukas at pagsasara ng balbula ay medyo makinis upang maiwasan ang katatagan ng pagkasunog sa mababang at daluyan na bilis na apektado ng labis na paggalaw ng balbula. Pinapayagan ng disenyo na ito ang engine na mag -output ng isang malaking metalikang kuwintas sa mababang at katamtamang saklaw ng bilis, na ginagawang mas nababaluktot at makapangyarihan ang sasakyan sa pang -araw -araw na pagmamaneho.
Suportahan ang papel ng Anhui Korbor Machinery Co, Ltd.
Garantiyang materyal at proseso: Gumagamit ang Anhui Korbor Machinery Co, Ltd. Nagbibigay ito ng isang solidong pundasyon ng hardware para sa mga camshafts na may iba't ibang mga parameter ng disenyo, tinitiyak na kahit na kung paano dinisenyo ang pag-angat ng cam at curve ng profile, ang camshaft ay maaaring gumana nang matatag sa ilalim ng mataas na pag-load ng kapaligiran ng engine, at hindi makakaapekto sa pagganap ng engine dahil sa hindi sapat na lakas o labis na pagsusuot.
Mga kakayahan sa pagmamanupaktura ng high-precision: Ang kumpanya ay may isang mahusay na linya ng produksyon at isang mahigpit na sistema ng pamamahala ng kalidad, sumusunod sa IATF16949: 2016 Standard, at sumunod sa konsepto ng produksiyon na "Zero Defect". Ito ay nagbibigay-daan sa kanila upang makamit ang paggawa ng mataas na katumpakan ng masa ayon sa tumpak na mga kinakailangan ng iba't ibang serye ng mga makina ng Kia para sa mga parameter ng disenyo ng camshaft. Kung ito ay isang kumplikadong curve ng profile ng cam o isang tumpak na laki ng pag -angat ng cam, maaari itong garantisado sa pamamagitan ng mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura at mahigpit na kontrol ng kalidad upang matiyak na ang bawat camshaft ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa pagganap ng engine.
Mayaman na karanasan at mga kakayahan sa pagbabago: na may 25 taong karanasan na nakatuon sa paggawa ng camshaft, ang Anhui Korbor Machinery Co, Ltd ay naipon ang mayaman na kaalaman sa teknikal at proseso. Patuloy na hinahabol ng kanilang koponan ang mas mataas na pamantayan at patuloy na umulit at magbago. Kapag nahaharap sa magkakaibang mga pangangailangan ng iba't ibang serye ng mga makina ng Kia para sa mga camshafts, maaari silang magbigay ng mature na teknolohiya at sari -saring solusyon. Halimbawa, para sa mga camshafts na may mga espesyal na parameter ng disenyo, masisiguro nila ang kalidad at pagganap ng produkto sa pamamagitan ng makabagong teknolohiya sa pagproseso at na -optimize na mga proseso ng paggawa, na tumutulong sa mga makina ng KIA na makamit ang iba't ibang mga target na kapangyarihan at metalikang kuwintas.