Ano ang mga natatanging tampok ng disenyo ng mga camshafts ng Volvo? Ginagamit ba ang mga advanced na konsepto ng disenyo at mga pamamaraan ng pag -optimize?
Ang pagiging natatangi ng disenyo ng camshaft ng Volvo
High-precision Contour Design: Ang disenyo ng mga camshafts ng Volvo ay unang makikita sa mga contour na may mataas na katumpakan. Ang profile ng CAM ay tumpak na kinakalkula at na -optimize upang makamit ang tumpak na kontrol ng pagbubukas at pagsasara ng balbula, bawasan ang pagkawala ng alitan, at pagbutihin ang kahusayan ng gasolina. Ang disenyo na ito ay nangangailangan ng hindi lamang napakataas na kawastuhan sa pagproseso, ngunit din upang matiyak na ang tabas ay nananatiling hindi nagbabago pagkatapos ng pangmatagalang operasyon. Ito mismo ang pinakahusay ng makinarya ng Korbor sa paggamit ng advanced na teknolohiya sa pagproseso ng CNC at mahigpit na mga sistema ng kontrol sa kalidad. Sa pamamagitan ng pag-ampon ng teknolohiyang paggiling ng mataas na katumpakan at pagsasama-sama nito sa isang online na sistema ng pagtuklas, tinitiyak na ang bawat camshaft ay maaaring matugunan ang mahigpit na pamantayan sa disenyo ng Volvo.
Ang pagsasama ng teknolohiyang paggamot sa agham at init: Volvo Camshafts may posibilidad na pumili ng mga materyales na may mataas na pagganap na haluang metal. Ang mga materyales na ito ay may mahusay na mga katangian ng mekanikal at katatagan ng thermal, at maaaring makatiis ng matinding mga kondisyon kapag ang engine ay tumatakbo sa mataas na pag -load. Sa batayan na ito, ang makinarya ng Korbor ay karagdagang nagpatibay ng mga advanced na proseso ng paggamot sa init tulad ng pag -init, carburizing at quenching. Ang mga prosesong ito ay hindi lamang maaaring mapabuti ang lakas at katigasan ng camshaft, ngunit i -optimize din ang panloob na istraktura at mapahusay ang paglaban ng pagsusuot at paglaban sa pagkapagod. Sa partikular, ang paggamot ng carburizing ay maaaring makabuo ng isang mataas na hardness carbide layer sa ibabaw ng cam, na epektibong pigilan ang pagsusuot at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo, na siyang susi sa tibay ng Volvo camshafts.
Magaan at dynamic na disenyo ng balanse: Sa pag -unlad ng magaan na takbo ng mga sasakyan, ang disenyo ng Volvo camshaft ay nakatuon din sa pagbabawas ng timbang upang mapabuti ang ekonomiya ng gasolina. Nakamit ng Korbor Machinery ang epektibong pagbawas ng timbang sa pamamagitan ng pag-optimize ng istruktura na disenyo ng camshaft, tulad ng paggamit ng isang guwang na baras o isang lokal na disenyo ng manipis na dingding, habang pinapanatili ang kinakailangang lakas at katigasan. Bilang karagdagan, ang dynamic na disenyo ng balanse ay isa ring highlight ng Volvo camshaft. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkalkula ng pamamahagi ng masa ng bawat sangkap, binabawasan nito ang panginginig ng boses at ingay sa panahon ng pag -ikot at pinapabuti ang pangkalahatang pagganap ng NVH (ingay, panginginig ng boses at kalupitan) ng makina. Ang mga kakayahan sa pagproseso ng high-precision ng Korbor at mahigpit na kontrol ng kalidad ay matiyak na ang pagsasakatuparan ng mataas na katumpakan ng pabago-bagong balanse ng camshaft.
Pagsasama at intelihenteng mga uso: Sa mga nagdaang taon, ang disenyo ng Volvo camshaft ay nagsimula ring isama ang mas maraming mga intelihenteng elemento, tulad ng mga integrated sensor at actuators, upang makamit ang mas tumpak na kontrol at pag -andar ng diagnostic. Sa malalim na akumulasyon nito sa larangan ng machining ng katumpakan, ang makinarya ng Korbor ay maaaring madaling tumugon sa mga pangangailangan sa pagproseso ng mga kumplikadong sangkap, tiyakin ang tumpak na pagpupulong at pagganap na pagsasakatuparan ng mga pinagsamang sangkap, at nagbibigay ng matatag na suporta para sa matalinong pag -upgrade ng mga kotse ng Volvo.
Ang disenyo ng Volvo camshafts ay sumasalamin sa mga advanced na konsepto ng disenyo at mga pamamaraan ng pag -optimize. Mula sa paunang yugto ng disenyo, ang pamamaraan ng Multidisciplinary Optimization Design (MDO) ay pinagtibay, komprehensibong isinasaalang -alang ang kaalaman ng maraming mga patlang tulad ng mga materyales sa agham, mekanika ng istruktura, at dinamikong likido, at paggamit ng simulation software upang mahulaan at ma -optimize ang pagganap upang matiyak ang kahusayan at pagiging maaasahan ng scheme ng disenyo. Bilang karagdagan, ang teknolohiya ng pag-optimize ng topology ay ginagamit din upang maayos ang istraktura ng camshaft upang makamit ang pinakamahusay na ratio ng lakas-sa-timbang.
Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, ipinakilala ng makinarya ng Korbor ang mga intelihenteng teknolohiya sa pagmamanupaktura, tulad ng mga awtomatikong linya ng produksyon at mga sistema ng pagsubaybay sa Internet of Things, upang makamit ang buong pagsubaybay mula sa mga hilaw na materyales hanggang sa mga natapos na produkto, epektibong pagpapabuti ng kahusayan sa produksyon at mga antas ng kontrol sa kalidad. Ang pagsunod sa IATF16949: 2016 Pamantayan sa Pamantayan sa Pamamahala ng Pamamahala ng Kalidad ng Automotiko ay tinitiyak ang standardisasyon ng proseso ng paggawa at ang katatagan ng kalidad ng produkto, na kung saan ay isa sa mga mahahalagang dahilan kung bakit pinili ni Volvo ang makinarya ng Korbor bilang kapareha nito.