Aling FIAT Camshaft ang tugma sa iyong makina? Isang kumpletong gabay sa mga numero ng OEM.

Pag-unawa sa FIAT Engine Architecture at Camshaft Role

• Ang Puso ng Pag-synchronize : Sa isang FIAT engine, ang FIAT Car Camshaft ay ang konduktor ng valvetrain. Gumagamit ka man ng klasikong Fire engine o modernong Multijet diesel, tinutukoy ng katumpakan ng mga cam lobe ang air-fuel intake at timing ng tambutso. Ang hindi pagkakatugma sa mga detalye ng OEM ay maaaring humantong sa mahinang pag-idle, pagbaba ng fuel economy, o valve-to-piston interference.
• Nakatuon sa Material Science : Ang Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. ay pumipili ng mga high-performance na alloy at gumagamit ng mga advanced na proseso ng heat treatment—gaya ng tempering, carburizing, at quenching. Ang mga prosesong ito ay nagpapahusay sa lakas at wear resistance ng aming mga camshaft, tinitiyak na nilalabanan ng mga ito ang mga high-stress na kapaligiran ng mga modernong turbocharged na FIAT engine.
• 25 Taon ng Espesyalisasyon : Itinatag noong 1999, ang KORBOR ay nagtalaga ng isang quarter-century na eksklusibo sa pagmamanupaktura ng camshaft. Ang aming 22,000 m² na planta sa Anqing, Anhui, ay gumagawa ng mga high-precision na bahagi na sumusunod sa pamantayan ng IATF16949:2016, na ginagarantiyahan ang kalidad ng "zero defect" sa higit sa 800 mga modelo ng sasakyan.

Mga Key FIAT Engine Families at OEM Reference Guide

• Ang FIRE Engine (1.1L, 1.2L, 1.4L) : Ang mga 8v at 16v na petrol engine na ito ay karaniwan sa FIAT 500, Panda, at Punto.
  • Mga Karaniwang Numero ng OEM : 46406323, 46770032, at 55184044.
  • Teknikal na Tip : Ang mga 8v na bersyon ay kadalasang SOHC (Single Over Head Cam), habang ang 16v (StarJet/T-Jet) na mga modelo ay gumagamit ng mga configuration ng DOHC na nangangailangan ng natatanging intake at exhaust shaft.
• Ang Multijet Diesel (1.3L, 1.6L, 1.9L) : Kilala sa kanilang torque at kahusayan, ang mga ito ay nangangailangan ng mga high-precision shaft upang mahawakan ang mataas na presyon ng iniksyon.
  • 1.3 JTD/Multijet : Madalas na gumagamit ng OEM 46823507 (Exhaust) at 12715-85E00 (Intake).
  • 1.9 JTD 8v : Kadalasang umaasa sa OEM 46772393, mga angkop na modelo tulad ng Doblo, Bravo, at Stilo.
• Madiskarteng Paggawa : Nagbibigay ang KORBOR ng 1-stop na serbisyo mula sa blankong pag-cast hanggang sa mga natapos na produkto. Bawat taon, naghahatid kami ng 2.3 milyong set ng katumpakan ng mga camshaft ng kotse sa mga pandaigdigang madiskarteng kasosyo, na tinitiyak na ang bawat proseso ay naglalaman ng makabagong kapangyarihan.

Checklist ng Compatibility: Pagpili ng Tamang Shaft

• I-verify ang Engine Code : Ang mga FIAT engine ay gumagamit ng mga partikular na code (hal., 188 A9.000 o 199 A2.000). Palaging i-cross-reference ang VIN o engine stamp ng iyong sasakyan sa aming catalog para matiyak na 100% fit.
• Suriin ang Positioning : Para sa mga makina ng DOHC, ang mga intake at exhaust camshaft ay hindi mapapalitan. Minamarkahan ng KORBOR ang bawat batch upang matiyak ang kalinawan sa panahon ng high-precision mass production phase.
• Mga Pamantayan sa Kapaligiran at Paggawa : Kami ay nakatuon sa napapanatiling produksyon. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng basura at pag-audit sa aming supply chain, tinitiyak namin na ang bawat camshaft ng engine natatanggap mo ay ginawa sa ilalim ng mahigpit na mga protocol sa kaligtasan sa kapaligiran at paggawa.

Teknikal na Pagtutukoy: Paghahambing ng Material ng FIAT Camshaft

Bakit Kasosyo sa KORBOR para sa FIAT Components?

• Walang kaparis na Katumpakan : Tinitiyak ng aming multi-level na quality control system na ang bawat camshaft ay nakakamit ang mataas na precision tolerance na kinakailangan para sa pabor ng pandaigdigang merkado.
• Mature na Teknolohiya : Sa pamumuhunang mahigit 100 milyong yuan, itinatag ng KORBOR ang sarili bilang isa sa mga nangungunang tagagawa ng camshaft sa China, na nag-aalok ng sari-saring solusyon at mga propesyonal na kakayahan.
• Puntwal na Paghahatid : Naiintindihan namin ang halaga ng downtime. Tinitiyak ng aming mahusay na mga linya ng produksyon ang maaasahang kalidad at maagang oras ng paghahatid para sa lahat ng 1,400 na modelo ng motorsiklo at automotive sa aming hanay.

Hardcore Technical FAQ

• Ano ang mga palatandaan ng isang pagod na FIAT camshaft? : Pag-tap ng mga ingay mula sa tuktok na dulo, pagkawala ng kapangyarihan, at nakikitang "pagmamarka" o "pag-pit" sa mga cam lobe habang nag-iinspeksyon.
• Maaari bang magkasya ang isang 1.2 8v camshaft sa isang 1.1 8v engine? : Bagama't pisikal na magkatulad, ang mga profile ng pagtaas at tagal ay karaniwang naiiba. Palaging sundin ang numero ng OEM upang maiwasan ang maling timing ng balbula.
• Ano ang ibig sabihin ng sertipikasyon ng IATF16949:2016? : Ito ang pinakamataas na internasyonal na pamantayan sa pamamahala ng kalidad para sa industriya ng sasakyan, na tinitiyak na ang aming mga proseso ng produksyon ay pare-pareho at walang depekto.
• Paano nakakatulong ang "carburizing and quenching"? : Lumilikha ito ng matigas, lumalaban sa pagsusuot na panlabas na shell habang pinapanatili ang isang matigas, ductile core, na pinipigilan ang camshaft na pumutok sa ilalim ng mabibigat na load ng engine.
• Ang KORBOR ba ay isang OEM o Aftermarket na supplier? : Kami ay isang high-end na tagagawa na nagtatag ng estratehikong pakikipagtulungan sa maraming brand, na nagbibigay ng parehong OEM-standard na mga kapalit at customized na solusyon.

Mga Teknikal na Sanggunian

• IATF 16949:2016: Mga kinakailangan sa sistema ng pamamahala ng kalidad para sa produksyon ng sasakyan.
• ISO 6336: Pagkalkula ng kapasidad ng pagkarga ng spur at helical gears (may kaugnayan para sa camshaft drive).
• DIN 17210: Mga bakal na nagpapatigas ng kaso at mga kondisyon sa teknikal na paghahatid.