Ang camshaft ay isang kritikal na sangkap sa mga panloob na engine ng pagkasunog, na responsable sa pagkontrol sa pagbubukas at pagsasara ng mga balbula. Kabilang sa iba't ibang uri, ang mga nagtipon na mga camshaft ay nakakuha ng katanyagan dahil sa kanilang modular na disenyo at kahusayan sa pagmamanupaktura.
Ang isang pinagsama -samang camshaft ay itinayo sa pamamagitan ng pagsali sa mga indibidwal na cam lobes papunta sa isang gitnang baras, sa halip na machining ang mga ito mula sa isang solong piraso. Ang pamamaraang ito ay nag -aalok ng maraming mga pakinabang:
Kahusayan ng Gastos: Binabawasan ang basurang materyal kumpara sa tradisyonal na pag -alis o paghahagis.
Flexibility: Pinapayagan ang pagpapasadya ng mga profile ng CAM para sa iba't ibang mga kinakailangan sa engine.
Lightweight Design: Tumutulong na mapabuti ang kahusayan ng gasolina at pagganap ng engine.
Bago ang Assembly, ang mga blangko na camshafts ng sasakyan ay nagsisilbing istraktura ng pundasyon. Ang mga ito ay karaniwang hudyat o cast at pagkatapos ay makina upang tumpak na mga pagtutukoy. Ang mga pangunahing benepisyo ay kasama ang:
Mataas na tibay: mainam para sa mga application na automotiko ng high-stress.
Precision Machining: Tinitiyak ang pinakamainam na tiyempo ng balbula at kahusayan ng engine.
Pagkatugma: Ginamit sa parehong pinagsama-sama at tradisyonal na isang-piraso na disenyo ng camshaft.
Ang mga camshaft ng motorsiklo ay nagbabahagi ng mga katulad na prinsipyo ngunit dinisenyo para sa mas maliit, mataas na revving engine. Kasama sa mga tampok:
Magaan na konstruksyon: Mahalaga para sa mga bisikleta sa pagganap.
Mataas na RPM Tolerance: Itinayo upang mapaglabanan ang mabilis na paggalaw ng balbula.
Mga pasadyang profile: madalas na pinasadya para sa isport, cruiser, o mga modelo ng paglilibot.