Anhui Korbor Machinery Co, Ltd.,, Ang kumpanya ay dating kilala bilang Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., na itinatag noong 1999, at unang matatagpuan sa Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone, Zhejiang Province. Noong 2005, lumipat ito sa Fuzhou, Fujian Province, at noong 2023, lumipat muli ito sa Anqing, Anhui Province, at pinalitan ang pangalan nito ng Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co, Ltd., is Tsina pakyawan Daihatsu Mga supplier ng automotive camshaft at Daihatsu Automotive camshaft company. Ang kumpanya ay kasalukuyang matatagpuan sa Susong Economic Development Zone, na sumasaklaw sa isang lugar na 28,000 square meters, na may factory area na 22,000 square meters, isang rehistradong kapital na RMB 11 milyon (humigit-kumulang USD 1.4 milyon), at isang kabuuang pamumuhunan na higit sa RMB 100 milyon. Ito ay isa sa mga nangungunang tagagawa ng camshaft sa China.
Ang camshaft ay isang kritikal na bahagi ng makina. Pinipili namin ang mga high-performance na alloys at gumagamit ng mga proseso ng heat treatment tulad ng tempering, carburizing, at quenching upang makabuluhang mapabuti ang lakas, tigas, at wear resistance ng camshaft, na tinitiyak ang mahusay na performance nito sa iba t ibang operating environment.
Sa 25 taon ng pagbabago at karanasan, ang mga camshaft ang tanging lugar na pinagtutuunan namin ng pansin. Anhui Korbor Machinery Co, Ltd., oo Tsina pakyawan Daihatsu Automotive camshaft company. Nagtataglay kami ng mahusay na mga linya ng produksyon at isang mahigpit na sistema ng pamamahala ng kalidad, na nagpapagana ng mataas na katumpakan ng mass production at tinitiyak ang pare-parehong kalidad sa bawat batch. Sumusunod sa pamantayan ng IATF 16949:2016 at itinataguyod ang isang "zero-defect" na pilosopiya ng produksyon, nagpapatupad kami ng multi-level, komprehensibong kontrol sa kalidad sa bawat yugto ng proseso ng produksyon. Ang aming mataas na cost-performance ratio at matatag na kalidad ay nakakuha sa amin ng pabor sa pandaigdigang merkado. Nagtatag kami ng mga strategic partnership sa mga customer sa buong mundo at nakipagtulungan sa maraming brand.
Sumusunod ang aming team sa matataas na pamantayan at patuloy na umuulit at nagbabago, na nagsusumikap na mapuno ang bawat aspeto ng malakas na kapangyarihang makabago. Sa kasalukuyan, ang aming hanay ng produkto ay sumasaklaw sa mahigit 800 uri ng automotive camshafts at higit sa 600 uri ng motorcycle camshafts. Tinutulungan ng KORBOR ang mga customer na makamit ang higit na tagumpay gamit ang mature na teknolohiya at iba t ibang solusyon.
Mula sa raw casting hanggang sa tapos na produkto, nagbibigay ang KORBOR ng one-stop na serbisyo para sa bawat customer, na tinitiyak ang maaasahang kalidad at napapanahong paghahatid. Naghahatid kami ng higit sa 2.3 milyong unit taun-taon sa mga customer sa buong mundo, na nagsisilbi sa merkado gamit ang aming propesyonal na kadalubhasaan. Ang KORBOR ay hindi lamang isang pinagkakatiwalaang supplier kundi pati na rin ang iyong perpektong kasosyo sa sektor ng camshaft ng makina ng sasakyan at motorsiklo. Magtulungan tayo upang lumikha ng pambihirang kalidad sa pamamagitan ng superyor na pagkakayari.
Chrysler Car Camshaft at ang mga pagkabigo sa valve adjuster ay kumakatawan sa ilan sa mga pinaka tungkol at magastos na mga isyu sa engine na nakakaapekt...
Ang Chrysler Car Camshaft Nagsisilbi bilang katumpakan ng tibok ng tibok ng iyong engine, pagkontrol sa tiyempo ng balbula para sa pinakamainam na pagkas...
Para sa mga may -ari ng mga sasakyan ng Chrysler, mula sa umuungal na hemi hanggang sa sopistikadong Pentastar, ang paghahanap para sa higit na kapangyarihan ay isang ...
Ang Honda Motorsiklo Camshaft ay isang pundasyon ng pagganap ng engine, na nagdidikta ng tumpak na tiyempo ng mga pagbubukas ng balbula at pagsasara. Ang...
Ang may -katuturang nilalaman ng Anhui Korbor Machinery Co, Ltd ay hindi binabanggit ang tiyak na mga pamantayang numero para sa machining katumpakan ng mga camshafts sa proseso ng paggawa ng mga Daihatsu na sasakyan, ngunit sa pangkalahatan ay nagsasalita, ang katumpakan ng machining ng Daihatsu Automobile Camshafts Mayroon bang mga sumusunod na karaniwang pamantayan:
Dimensional na kawastuhan
Diameter Tolerance: Ang pagpapaubaya ng diameter ng journal ng camshaft ay karaniwang kinokontrol sa pagitan ng ± 0.02mm at ± 0.05mm. Upang matiyak na ang clearance na may tindig ay nasa loob ng isang makatwirang saklaw, halimbawa, kung ang clearance ay napakalaki, magiging sanhi ito ng pagbagsak ng presyon ng langis, makakaapekto sa epekto ng pagpapadulas, at dagdagan ang pagsusuot; Kung ang clearance ay napakaliit, maaaring maging sanhi ito ng camshaft na mag -stagnate, o kahit na masira ang journal at tindig.
Tolerance ng profile ng profile ng CAM: Ang dimensional na pagpapaubaya ng pag -angat ng cam, diameter ng base ng bilog, atbp sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng ± 0.05mm at ± 0.1mm. Dahil ang laki ng profile ng CAM ay direktang nakakaapekto sa pagbubukas at oras ng pagsasara at pag -angat ng laki ng balbula, kung ang katumpakan ay hindi hanggang sa pamantayan, ang tiyempo ng balbula ng engine ay hindi tumpak, na nakakaapekto sa output ng kuryente at ekonomiya ng gasolina.
Hugis ng kawastuhan
Cylindricity: Ang error sa cylindricality ng journal ng camshaft at CAM ay karaniwang kinakailangan na kontrolado sa loob ng 0.005mm hanggang 0.01mm. Ang cylindricity na hindi nakakatugon sa pamantayan ay magiging sanhi ng hindi pantay na pakikipag -ugnay sa pagitan ng camshaft at ang tindig o balbula ng balbula, mapabilis ang pagsusuot, at bawasan ang buhay ng serbisyo ng camshaft at mga kaugnay na sangkap.
Kapaligiran: Ang katumbas na error ng buong camshaft ay karaniwang kinakailangan na hindi hihigit sa 0.01mm hanggang 0.02mm bawat 100mm ang haba, at ang buong haba ng error ay hindi hihigit sa 0.05mm hanggang 0.1mm. Kung ang katas na paglihis ay masyadong malaki, ang camshaft ay bubuo ng karagdagang baluktot na sandali at panginginig ng boses sa panahon ng operasyon, na hindi lamang makakaapekto sa normal na operasyon ng engine, ngunit maaari ring maging sanhi ng pagkapagod ng pagkapagod ng camshaft.
Katumpakan ng posisyon
Ang anggulo ng anggulo ng Cam Phase: Ang pagpapaubaya ang anggulo ng phase sa pagitan ng mga CAM ay karaniwang kinokontrol sa ± 1 ° hanggang ± 2 °. Ang katumpakan ng anggulo ng phase ay direktang nauugnay sa tiyempo ng balbula ng bawat silindro ng makina. Kung ang paglihis ng anggulo ng phase ay napakalaki, ang oras ng paggamit at maubos na oras ng bawat silindro ay magkakagulo, na nagreresulta sa mga problema tulad ng nabawasan na lakas ng engine, nadagdagan ang panginginig ng boses, at lumala na mga paglabas.
Ang katumpakan ng posisyon ng keyway o pagpoposisyon sa ibabaw: Ang posisyon ng pagpapaubaya ng keyway o pagpoposisyon sa ibabaw na nauugnay sa axis ng camshaft ay karaniwang ± 0.05mm hanggang ± 0.1mm. Ito ay upang matiyak ang tumpak na posisyon ng pag -install ng camshaft at mga sangkap tulad ng mga gears at tiyempo, at upang matiyak ang katumpakan ng tiyempo ng buong sistema ng balbula.
闽公网安备35018102000203号